SIOLOON FUN CLUB

Please log in or register before viewing the unlimited contents of this forum.
Thank you for visiting our website.

by aLFFiaN.

SIOLOON FC on Facebook
LIKE or UNLIKE

    TURBO BEARING

    Share
    avatar
    jezzboyz
    CONTRIBUTOR
    CONTRIBUTOR

    Male
    Countries/State : Kelantan
    Age : 32
    location : KOTA BHARU
    Points : 6619
    Reputation : 9
    Number of posts : 1540
    27092010

    http://i38.servimg.com/u/f3 TURBO BEARING

    Post by jezzboyz

    Apakah kelebihan turbo yang ada bearing nih?? lagi pickup ke? lagi laju ke???

    Similar topics

    -
    Share this post on: Excite BookmarksDiggRedditDel.icio.usGoogleLiveSlashdotNetscapeTechnoratiStumbleUponNewsvineFurlYahooSmarking

    avatar

    Post on 1/11/2010, 5:57 am by jezzboyz

    waaa.. tuh la kelebihan turbo bearing... boost cepat penuh... nih nak pakai turbo bearing nih.. ahhahaha..
    vtec tahap die sampai tuh jea ke?? tp vtec leh kacuk ngn turbo juga kan??
    avatar

    Post on 1/11/2010, 12:24 pm by keba

    bleh...tp xbleh maen boost tinggi sb piston mereka high comp

    abes2 pn 1bar lbih2 sikit..kalau nk maen lbih, kena tkr low comp..
    jika maka low comp, vtec bkak pn xtrasa
    avatar

    Post on 2/11/2010, 4:41 am by jezzboyz

    yeake?? tp aku dengar VTEC nih kuat dari menda lain. kuasa pickup die nih kuat... kala kacuk ngn turbo lagi kuat....... tp kala buat betul2 skyline pon boleh tapau...
    avatar

    Post on 2/11/2010, 4:48 am by keba

    yupt...vtec kan bleh set bkak utk pick up ngan distance..kalau nk men pick up, rev 4000 da bleh bkak vtec..tu yg syok sikit..hehe
    kalau nk tunggu turbo pnuh, mau smpai 6-7000
    avatar

    Post on 2/11/2010, 5:16 am by jezzboyz

    turbo xleh set ke nak boost penuh??
    avatar

    Post on 2/11/2010, 5:21 am by keba

    bleh..kalau set 2bar, 6-7000 kot baru pnuh 2bar
    avatar

    Post on 2/11/2010, 6:03 am by jezzboyz

    lambatnye baru nak penuh?? xboleh ke set 3k baru penuh?? lambat nak penuh tuh.. tp kala 3k dah penuh. pickup giler. tayar selalu spin r...
    avatar

    Post on 2/11/2010, 7:19 am by keba

    bleh...tp utk turbo, bkn panggil set..kena mod..
    anta kat tong turbo..beli turbo garrett, pastu sdiakn duit dlm 2k utk mod turbo..
    kasi ringan sikit kipas tu..pastu rebore lubang compressor..
    tu pn x kompom penuh 2bar rev 3000
    avatar

    Post on 3/11/2010, 4:42 am by jezzboyz

    waaaa.... 2k nak kena sedia?? hoho.. xpe la... main biasa2 jeala gitu.. hahaha....
    avatar

    Post on 3/11/2010, 8:08 pm by keba

    2k tu utk mod turbo..kan nk pnuh boost rev 3k..hehe
    avatar

    Post on 4/11/2010, 4:58 am by jezzboyz

    asenya xsampai 2k kot.. mahal sangat tuhhh.... eheh..
    avatar

    Post on 4/11/2010, 6:15 am by keba

    mmg hrga standard tu jezz...
    try g tgk kat tong turbo..
    diorg pkai mesin milling, lathe nk skim kipas turbo..
    bkn pakai tgn...hasil pn mmg puas ati la..
    avatar

    Post on 4/11/2010, 6:31 am by jezzboyz

    patut la.. hehe.. cume harga tuh la.. tinggi sangat.. kancil ade pakai e-manage x?? kan mudah nak manage?? hehe.
    avatar

    Post on 4/11/2010, 6:40 am by keba

    bnyk je pakai e manage..
    kalau ad najet, tkr pakai microtech lt10s..
    avatar

    Post on 4/11/2010, 6:49 am by jezzboyz

    tuh yang lagi canggih ke??? fungsi die lebih kurang same ke??
    avatar

    Post on 4/11/2010, 11:29 am by keba

    microtech lt10s ni bkn piggyback ecu macam emanage..
    microtech ni ecu sketul jnis standalone juga..
    wat masa ni, ecu plg kecil..
    dsertakn ngan ignition amp skali utk improve spark dlm enjin..
    rotary ngan toyota pn bnyk pakai microtech ni..
    ad juga yg pakai kat kancil..
    hrga agk mahal sb standalone..dlm 3-3500 x tmasuk psg..
    kalau da pakai yg ni, x prlukan emanage sb bleh set kat ecu
    avatar

    Post on 6/11/2010, 6:00 am by jezzboyz

    waaa mahal jugaaa... fungsi pon boleh tahann..... demo pakai menda nih dop keba?
    avatar

    Post on 6/11/2010, 8:58 am by keba

    x mampu..ingt nk sumbat dastek..
    tp pomen tu xnak..sb dy xsuke..ha3
    tgk la kalau ad bajet..
    pakai ngan garrett br best..
    avatar

    Post on 7/11/2010, 5:21 am by jezzboyz

    hehe.. dastek tuh gapo/? pomen demo sapo die??
    avatar

    Post on 7/11/2010, 2:41 pm by keba

    dastek unichip..ecu juga cam microtech..
    wat ngan botak je..huhu

    da bnyk kancil dy buat..
    bln lps ad 1 kancil pecah enjin sb maen ngan wira gsr..
    kancil n wira tu dy la yg wat..
    skang kancil tu da sumbat garrett lak
    avatar

    Post on 2/12/2010, 3:45 pm by Alaninside

    tumpang celah.. RHF4 ok ke utk kancil? ramai org cakap x best TD04 lg besh . tp TD04 x pakai bearing kn dia pakai bush

    Post on 2/12/2010, 5:28 pm by XS Enginnering

    ar 48 ba yg best..ehehe
    avatar

    Post on 2/12/2010, 8:51 pm by adeqyana

    bro Alaninside, setahu aku la kn td04 pakai bearing ..sama juga ngan rhf4,pakai bearing ..yg xpakai bearing macam RHF3 n RHB31..turbo jenis ni pakai bush...tp best juga pakai rhf4 ni utk yg mid modif..maksud aku brg2 dalam kereta hanya 60% dah di upgred..klu mau pakai td04, brg2 kna cukup..mgkin dalam 85% dah upgred..ini pun ayat bro pioneer_syntium aku pinjam..heheh..org ckp mau main turbo besar, brg2 kna cukup..klu tak, alamat kna cri enjin baru..ni pendapat aku jak..klu ada yg slh harap otai2 tlg betul kn ya..
    avatar

    Post on 4/12/2010, 1:33 pm by keba

    tdo4 pakai sleeve bearing..rhf4 pakai ball bearing
    avatar

    Post on 13/12/2010, 8:19 am by adeqyana

    apa beza antara sleeve bearing ngan ball bearing keba?? mana cpt buka antar dua ni??

    Post  by Sponsored content


      Current date/time is 22/7/2017, 3:43 am