saja pindah post g sini...

huhuhu..rear drive/back wheel ni...

bkn back wheel lah....enjin kat belakang lah....

oh sori..hehehe..mgkin aku slh..bkn yg beputar tyr blakang ka bro tony?

besa klu back wheel enjin di depan tayar belakang putar....yg ni pulak enjin d belakang tayar belakang putar...mcm ferrari...

tu la..huhuhu..tp, ni drag thn bila aku lupa..mcm thn 2005 kali..

erm...sya pun xingat suda...lama suda ni kreta....tp dgr2 ada kancil jugak masuk enjin evo potong frame depan....

hehehe..malaysia lagi hebat dari jepun...

huhu.....antar ke jepun boleh simpan di muzium dorg sudah tu....

pioneer syntium, lawan sama dia kekeke.

hahaha.. jepun suka benda yg power tp kemas....malaysia pulak suka modify tp potong sana sini...

bahaya ni tau..kekekeke jadi brg antik..ada satu kancil 660t kna tune org jipun mari tuner hks..hp 240..gila eh..l2 660t 240hp... mcm aku pun bingung..tp, itu la hakikat nya..

dyno di KL dan di sabah berlainan terutamanya kepada torque, pasal keta L2s 660t on 240hp tu sa x percaya bro... even coconut monster pon blok 1k + pakai nos semasa dyno pon 240+ hp inikan blok 660 hahahahah, even keta sa yg bikin habis pon dapat 123hp on 1.5 bar belum 1.6- 2.0+ bar x tau la berapa hp kalau sa sdh boost 2 bar +. masa dyno tu hanya 1.5 bar tu ACP salah setting sebab terlalu advance sa set kan, mo setting balik malas sdh sebab tgh dyno, layan saja....

pasal keta yg bro tony postkan tu x pernah ini keta join sepang drag? apsal? hehehehhee, yg pasti x join sebab keta x sukses lagi

oh ya ka?? aku igt hari tu di forum terato ka..ada bdk² sn ckp spang drag..x pasti la btl ka tdk..huhuhu

ini keta x pernah menang lagi, yg selalu menang di sepang drag RD26 dan NSDrag [Antu Pilah], point banyak diorg dapat...

pioneer_syntium wrote:

dyno di KL dan di sabah berlainan terutamanya kepada torque, pasal keta L2s 660t on 240hp tu sa x percaya bro... even coconut monster pon blok 1k + pakai nos semasa dyno pon 240+ hp inikan blok 660 hahahahah, even keta sa yg bikin habis pon dapat 123hp on 1.5 bar belum 1.6- 2.0+ bar x tau la berapa hp kalau sa sdh boost 2 bar +. masa dyno tu hanya 1.5 bar tu ACP salah setting sebab terlalu advance sa set kan, mo setting balik malas sdh sebab tgh dyno, layan saja....

aku pun nda tau bro btl ka tdk 660t 240hp..aku pernah dgr jga bkn coconut, blok 1000t + piston avanza 1.3(x tau knapa piston avanza)..dyno test 182hp..adala bdk mana aku lp sdh, siap bg tujuk graf dyno tu lagi..tp, tu la 660t 240hp huhuhu..topik di lari kan ka? kekeke..

bah, pioneer...bila lagi mo p dyno? kekeke..kreta kuat..

rm 200, baik beli benda lain , sa hari tu dyno saja2 mo tau....

siap dynO lgi taw..hihi
pioneer_syntium tngal d mna ar??

uina..bahaya ni..silap ari bulan..enjin duluan d depan keta tinggal belakang...hahaha

Mcm c percaya...tapi itulah kenyataan..
Hebat btl nie pomen wat tau..dah mcm style bettle bugs..
kan enjin jat belakang..

cayala nie pomen bersama genk2nya..

hehehe malaysia buli bah.....

gila2 btl..mantaps..

temberang la...pa yg pioneer ckp aku sokong...mana mgkin mod habis dpt 240hp utk k-car???
keta aku da mod pun bari dpt 18+ hp after 1.8 bar...
skang da kasik turun p 1 bar pasal clutch x dpt menahan...
dlm projek bikin 4 wheel skang keta aku

wah.. mmg hebat ni kreta ko...huhu..ko pakai enjin apa bro? l2 ka kelisa turbo?