First topic message reminder :

hey guys, sia nie guna 4G91(auto), extractor, piping masih ori, tabung tengah guna cap ayam yg tidak tau dari mana (kawan bagi, muffler sudah tukar, s-flow 5zigen. So, nak tau apa la jenis yg sesuai ngan extractor dan lain lain~? kecuali muffler...

sebab wira SE 1.5 nie extrator dia berbeza, 1.5 dan 1.3 sama jenis, 4 pipe, tengah tengah ada ruang besar antara 2pipe dan 2 pipe... kalau 91 atau 93, ruang nya semua sama besar.


so 4g93 yang ori ka perlu sia tukar? atau custom? atau aftermarket?

alamak nieto..kita cakap pasal wira Limited Edition ka atau Special Edition nih... Wira Limited Edition keluaran tahun 1992 - 95 kalau ndak silap sia.. (correct me..) engine yg dia guna adalah 4g93 1.8L. frame body pun berbesa dari biasa. ada kuat frame dia dari wira biasa. Special Edition ni baru2 punya wira kan.. 1.5L.

Tukar ke extractor 4g93 ori. senang dan murah sket cari kan.

Sebelum korang cite lebih2 system xjos nie. Cuba kita buat pemahaman sikit tentang system nie, sebab dia ada bnyk bahagian. Xtractor saja, ada 2 bahagian, buah nenas, bullet, muffler. Yg korang citer nie, lebih ker xtractor. Bullet blom citer lgi. Itu xcite lgi pasal penebatan dalam dan luar. siapa ada gambar tolon post, mari kita bincang lgi detail. Nnti aku bag sikit tip. He he he

oh haha maaf, tersilap pula sia nie... ingat SE, LE pulak haha... madperak, memang mau cite dari depan hingga belakang, hehe...

btw kewl1, 4G93 ori ngan 4G91 ori nya extrator tak sama ke? hehe sry banyak tanya, noob pasal engine cam ni ba... Dan setahu saya bullet tengah pun ada banyak jenis, swirl ka... bla bla bla

aarrghhh.........pki ekjoz bambu jak bah....

lagik kuat mcm meriam buluh.....kekekekeke

haha kau pakailah sesuai, kau lebih perlu suara macam mat rempit, kekeke

madperak wrote:

Sebelum korang cite lebih2 system xjos nie. Cuba kita buat pemahaman sikit tentang system nie, sebab dia ada bnyk bahagian. Xtractor saja, ada 2 bahagian, buah nenas, bullet, muffler. Yg korang citer nie, lebih ker xtractor. Bullet blom citer lgi. Itu xcite lgi pasal penebatan dalam dan luar. siapa ada gambar tolon post, mari kita bincang lgi detail. Nnti aku bag sikit tip. He he he

mcm dah terer bebenar ni bro...kongsi lah sikit..jgn lokek..

Nieto wrote:

oh haha maaf, tersilap pula sia nie... ingat SE, LE pulak haha... madperak, memang mau cite dari depan hingga belakang, hehe...

btw kewl1, 4G93 ori ngan 4G91 ori nya extrator tak sama ke? hehe sry banyak tanya, noob pasal engine cam ni ba... Dan setahu saya bullet tengah pun ada banyak jenis, swirl ka... bla bla bla

plate header dorang ni sama.. sebab tu la suruh pakai yg sewaktu dgnnya.. kan dorang ni berbeza CC.. mestila kiraan extractor pun berbeza. G93 bukaannya besar drpd 91.

pasal bullet ni.. yg swirl jak la yg sia tau selain yg besa. cukup la sekadar center bullet yg sederhana besar. jgn sampai kena lantai keta.. hehe.. nanti bingung mencari dimana bunyi tu.. hehe.. yg swirl ni lebih kpd high end setup/turbo yg perlu direct flow tapi ndak mau bunyi kuat sangat..

apa pun kita tunggu cip mekanik mad bagi valuable info

oh jadi apalah yang sesuai ngan exhaust sia? mau senyap nie juga... hehe

Ben James wrote:

madperak wrote:

Sebelum korang cite lebih2 system xjos nie. Cuba kita buat pemahaman sikit tentang system nie, sebab dia ada bnyk bahagian. Xtractor saja, ada 2 bahagian, buah nenas, bullet, muffler. Yg korang citer nie, lebih ker xtractor. Bullet blom citer lgi. Itu xcite lgi pasal penebatan dalam dan luar. siapa ada gambar tolon post, mari kita bincang lgi detail. Nnti aku bag sikit tip. He he he

mcm dah terer bebenar ni bro...kongsi lah sikit..jgn lokek..

Janganla chakap mcmtu , aku pun blaja sikit2 jer. Klau aku dah terer, kompom aku bukak kedai xjos. Ha ha ha
Setiap benda yg di cipta, musti ada kegunaan dia. Bukan saja2 org kaji. xtractor, bullet, buah nanas(ha ha ha), muffler.
Kegunaan xjos tertakluk kepada cara kegunaan korang, drag, drift, long distance, kegunaan harian. Mcm keta aku, setting utk kegunaan harian. Klau mcm keta F1, xjos kontot jer. Bunyi pun berdesing.
Senang citer, xjos utk pickup atau topspeed atau kedua2nya skali, berlainan setting. Klau enjin standard, elok pakai standard nyer xjos, pengeluar dah setting cun dah. klau nak kelainan, jgn tukar piping, yg lain xper. piping tu dah cun dgn size injin.
2 benda yg slalu terjadi klau xbtul setting, tepet korang akan berbunyi dan minyak mkn kuat.
klau straight pipe(dr depan sampai blakang) nie, sesuai utk short distance jer. Klau btul2 nak setting short ngan long nyer setting yg cun, asap xsemesti nya terus kuar, ia mesti disimpan sikit(lambat kuar). itu pasal ada bullet swirl, bullet swirl n straight dan S muffler. Korang perasan tak, kebanyakan muffler yg berjanama yg org pakai, bnyk yg muffler S.
2b contineu

madperak wrote:

Ben James wrote:

madperak wrote:

Sebelum korang cite lebih2 system xjos nie. Cuba kita buat pemahaman sikit tentang system nie, sebab dia ada bnyk bahagian. Xtractor saja, ada 2 bahagian, buah nenas, bullet, muffler. Yg korang citer nie, lebih ker xtractor. Bullet blom citer lgi. Itu xcite lgi pasal penebatan dalam dan luar. siapa ada gambar tolon post, mari kita bincang lgi detail. Nnti aku bag sikit tip. He he he

mcm dah terer bebenar ni bro...kongsi lah sikit..jgn lokek..

Janganla chakap mcmtu , aku pun blaja sikit2 jer. Klau aku dah terer, kompom aku bukak kedai xjos. Ha ha ha
Setiap benda yg di cipta, musti ada kegunaan dia. Bukan saja2 org kaji. xtractor, bullet, buah nanas(ha ha ha), muffler.
Kegunaan xjos tertakluk kepada cara kegunaan korang, drag, drift, long distance, kegunaan harian. Mcm keta aku, setting utk kegunaan harian. Klau mcm keta F1, xjos kontot jer. Bunyi pun berdesing.
Senang citer, xjos utk pickup atau topspeed atau kedua2nya skali, berlainan setting. Klau enjin standard, elok pakai standard nyer xjos, pengeluar dah setting cun dah. klau nak kelainan, jgn tukar piping, yg lain xper. piping tu dah cun dgn size injin.
2 benda yg slalu terjadi klau xbtul setting, tepet korang akan berbunyi dan minyak mkn kuat.
klau straight pipe(dr depan sampai blakang) nie, sesuai utk short distance jer. Klau btul2 nak setting short ngan long nyer setting yg cun, asap xsemesti nya terus kuar, ia mesti disimpan sikit(lambat kuar). itu pasal ada bullet swirl, bullet swirl n straight dan S muffler. Korang perasan tak, kebanyakan muffler yg berjanama yg org pakai, bnyk yg muffler S.
2b contineu

uinah, terer ma, masih malu malu kucing lagi ah!!

Nieto ko jgn cakap mcmtu, kewlone lgi dah terang, aku tambah sikit2 jer. Ha ha ha ha
Aku tambah sikit lgi pasal xtractor, Kita cakap pasal stailes steel dulu, Apa beza yg ada brand dgn xder brand. Bezanya kualiti stailess steel tersebut, sbb yg brandedmainggunakkan stainless steel sus 304. Jadi klau korang xnak beli yg ORI atau yg besi, TIP dia mudah jer, korang balut jer xtractor tu ngan kain penebat (yg mcm kain guni, slalu ada kat piping steam) utk haba dr besi cepat bebas. Apa kegunaan dia? xtractor dekat ngan enjin, jadi dia cepat panas, pabila panas, besi yg cayam, cepat kembang dan akanmainyebabkan loss power.

2b contineu bila aku rajin.

si terer nie pemalas la,maintangmaintang dah terer haha... kalau pakai kertas oven boleh ka? yang kilat kilat tu... ada i nampak orang pakai tu balut pisang engine dia

Cip kewl---> bah mo tanya ko..apa setting plg cun utk piping exzos enjin 4age 20v BT ???

ikankalui wrote:

Cip kewl---> bah mo tanya ko..apa setting plg cun utk piping exzos enjin 4age 20v BT ???

Ko nak setting untuka apa? race?
Tapi kalau setting touring, xpayah tukar apa2, pakai jer seg nyer standard. Dah cun melecun pun. Klip toyota tempat aku kebanyakkan mcmtu, he he he

ikankalui wrote:

Cip kewl---> bah mo tanya ko..apa setting plg cun utk piping exzos enjin 4age 20v BT ???

cipppp... sama sama cip kita ni... ko lebeh lagi la.. sebab ko cip cook.. sia chipsmore.. hehehe...

kes ko ni cip.. ko inda buli pakai yg custom made.. mesti order full exhaust system dari aftermarket performance brand... hehehhe... ambik TOM'S complete exhaust system la..... pastu kita test... macam.... hehehe

KewLOne wrote:

ikankalui wrote:

Cip kewl---> bah mo tanya ko..apa setting plg cun utk piping exzos enjin 4age 20v BT ???

cipppp... sama sama cip kita ni... ko lebeh lagi la.. sebab ko cip cook.. sia chipsmore.. hehehe...

kes ko ni cip.. ko inda buli pakai yg custom made.. mesti order full exhaust system dari aftermarket performance brand... hehehhe... ambik TOM'S complete exhaust system la..... pastu kita test... macam.... hehehe

jawapan yang tidak menyakinkan 'pastu kita test' hehe...

'test' = 1/4mile drag.. kwang kwang kwanggg....

nie bukan tolong orang 100% nie, lepas tulung, tunggu balas jasa iatu test 1/4mile drag -.-

Bro, ko pakai piping direct 2.5 inch, pasang 1 flexible pipe & exhaust silencer yg kau2...

bising ka kalau gitu? sebab saya ndak mau terlalu bising... cam na ngan pengunaan petrol?

x jg bising tu klu ko x tarik sgt..
petrol plak ko isi jak mcm besa lah..
makin ko tarik makin kurang lah petrol dlm tangki ko tu bro..

ohh kalau tarik bising ok la, tapi aku tak mau cruising bising ba... ndak boleh tahan...

btw tabung tengah ndak payah ka?

Nieto wrote:

bising ka kalau gitu? sebab saya ndak mau terlalu bising... cam na ngan pengunaan petrol?

X bising bro... janji muffler ko jenis yg kau2... time ko jln slow dia x bising... tp bila ko tekan berabis minyak.... VROOOOOM ... LAJJJUUU

bro steve, cuba kau terangkan secara teliti apa yg perlu modify