Apabila kita membeli kereta baru, semua peralatan adalah baru termasuk
gear box. Dan jika kita perhatikan, ada dinyatakan apabila millage
kereta kita mencecah 1,000 km, kita perlu hantar kereta untuk service
pertama. Service pertama adalah check up terakhir yang sepatutnya
dibuat pada semua kereta oleh pengeluar kereta. Perkara yang diperiksa
pada service pertama termasuk menukar semua jenis minyak pada kereta
termasuk minyak gear box. Jangan abaikan service pertama ini kerana
pada masa ini minyak injin dan minyak gear box yang mengandungi lebihan
besi atau habuk besi di dalam injin akan dibuang bagi mengelakkan injin
dan gear box terhakis.

Bagi yang membeli kereta secondhand, apa
yang perlu dibuat, tukar minyak gear box sebaik sahaja anda membeli
kereta tersebut dan rekodkan bacaan millage kereta anda. Bagi auto,
setiap 15,000 atau 20,000 km, tukar minyak gear box anda. Bagi manual,
setiap 40,000 atau 50,000 km tukar minyak gear box anda. Perkara ini
sangat penting bagi menjamin gear box anda sentiasa bergerak lancar dan
dalam keadaan "normal operating temperature" sepanjang masa.
Bagaimanapun millage yang perlu bagi menukar minyak gear box bergantung
kepada kereta dan jenis gear box
(ikut panduan dalam manual kereta).
Saya cadangkan setiap dua kali tukar minyak gear box, masukkan sedikit
gear treatment. Setiap kali service kereta, minta mekanik memeriksa
sekali paras minyak gear box kereta anda. Pastikan ia berada melebihi
paras minima. JANGAN MEMANDU SEKIRANYA PARAS MINYAK GEAR KURANG DARI
PARAS MINIMA BAGI MENGELAK KEROSAKKAN GIGI GEAR.

Bagi kereta
manual, semasa memandu jangan sekali-kali meletakkan kaki anda di atas
pedal clucth. In boleh memendekkan jangka hayat clucth plate nada dan
merosakkan gigi gear kereta anda. JANGAN CUBA LAKUKAN 'SPIN WHEEL'.
Laraskan paras clucth supaya berada dalam keadaan yang sesuai dengan
panjang kaki anda (minta bantuan mekanik). Jangan paksa sekiranya gear
tak masuk sebaliknya cuba lepaskan handbrek dahulu
(terutama
kancil). Semasa berada di lampu traffic, naturalkan gear dan tarik
handbrek. Jangan biar injin melahu dalam keadaan bergear. Minta bantuan
mekanik untuk mengenalpasti kelajuan maksimum gearbox kereta anda dan
jangan memandu melebihi kelajuan maksimum ini.

Bagi kereta auto,
pastikan anda faham kegunaan semua paras gear iaitu P, R, D, L, 2 dan
3. Bagi pemanduan biasa, gunakan cuma D dan bila memotong, gunakan
"overdrive button". Sekiranya kerata anda tidak mempunyai overdrive
button (wira 1.6 mempunyai overdrive button dan tidak pada wira 1.3,
1.5 ,kancil), anda perlu menerima hakikat yang kereta anda tidak boleh
dipandu secara aggresive. Jangan gunakan overdrive button pada kelajuan
melebihi 100 km/j kerana fungsi overdrive button adalah seperti kita
menurunkan gear dari gear 5 ke gear 4 apabila memotong dan tetap pada
gear 4 sehingga kita offkan overdrive button. Bayangkan pada kelajuan
melebihi 100 km/j kita turunkan gear ke gear 4 atau 3. Kalau kita tak
bernasib baik, kita mungkin dapat mengutip segala gear dan skru
bertaburan di atas jalan. Gear 2, 3 dan L adalah untuk kegunaan mendaki
iaitu apabila kereta kita tidak dapat mendaki cerun yang curam. Paras
gear ini hanya untuk kegunaan kelajuan rendah
(bergantung pada jenis kereta).

Bagi
kereta semi auto, triptronik, steptronik. Penggunaan minyak gear box
yang direkomenkan oleh pengeluar adalah sangat mustahak. JANGAN
SEKALI-KALI MENUKAR JENIS MINYAK GEAR BOX KECUALI MENDAPAT NASIHAT
DARIPADA PENGELUAR. Penukaran gear dari tinggi ke rendah juga mesti
mengikut kelajuan yang disarankan oleh pengeluar.

Sekiranya
terdapat lelehan atau kebocoran minyak atau minyak keluar dari gearbox
anda, jangan panik, gear box anda tidak rosak, kemungkinan cuma oil
seal gear box sudah 'mati'. Cuma periksa paras minyak gear box dengan
lebih kerap dan pastikan ianya sentiasa cukup. Setiap kali kita menukar
clucth plate, tukar juga oil seal walaupun ianya tidak bocor kerana
jangkahayat oil seal dalam gearbox biasanya sama dengan jangkahayat
clucth plate.

akhir sekali, sekiranya anda menggunakan kereta
auto buatan Eropah atau bukan Jepun, pastikan jangan usik apa-apa wayar
yang bersambung dengan gear box apabila upgrade sistem bunyi, alarm
atau apa-apa pengubahsuaian. Dan cuba 'belai' dan 'memandu dengan lemah
lembut', kerana kalau gear box rosak, kos membaiki purata RM2000 dan
untuk menukar gear box RM7000 (kedai potong) atau RM12000 (recon dan
disahkan EON)(kecuali Perdana V6 = RM 22000).

Xiaomao MANTAP!!?!!

Gud info..

walaoweh gearbox perdana buli beli 1 biji kancil siap upgrade punya lg

walaweh! mahalnya. gearbox sia sudah leaking sekarang nie. tunggu mau tukar clutch plate/lining nanti baru repair satu kali.

kalau iswara automatik punya satu biji anggaran rm700 gtu...

TQ dgn maklumat anda

bila tengok balik tips tu..baru sedar,hari hari main antam ja guna gear box.sekarang suda sedar.... betapa pentingnya gearbox:D

bagus info ni!! saya mo print ni tau!!!buli kaa

tq info.. sedar sikit aku blum tukar minyak gear box..

info mu nie mbuatkan aku bpikir....hehehehhehe..

hmm..gud info..hari ni start aku nak pandu pelanx2...rpm 3000 tukar gear...keke..

slalu ganti minyak gearbox anda,sm juga dgn axel......skrg aku slalu sudah buka gearbox ford ranger (kebanyakan kereta yg keluar masuk hutan/kerja lasak) tuk di overhaul...bukan murah oh,lebih mahal dr kos overhaul engine...paling pntg jgn slalu gasak tu gearbox,buat spin wheel...

minyak gearbox yang berlarutan boleh merosakan gear dan bearing yang terdapat didalam gearbox (bukan senang buka oh, buka sampai 1/2 mati). beli terus yang kualiti punya, terutamanya auto gearbox yang sensitif ini.

ni aku ada dpt tips dr kawan2 la. mungkin ada di antara kita yang terlalu asyik menekan minyak sampai lupa tukar gear.so pasang la shift light n set kan RPM brapa untuk tukar gear. betol ka ni?

shift light pun boleh juga, shift light bukan saja untuk race. tapi untuk memberitahu pemandu bila mahu tukar gear, misalnya kalau pemandu itu mahu drive dengan jimat minyak, boleh dia set shift light ke rpm3, sebaik saja rpm sampai 3, lampu menyala.

2 tahun sudah guna kereta saya tapi belum tukar...

nieto,tempat awak boleh tukar kah..??

boleh bah kalau kau

gunakanlah minyak dari castrol..." ianya bukan sekadar pelincir,ianya kejuruteraan bendalir "

huhu bagus ni tips penjagaan gear box ni thank for the tips

Suda 4 tahun blum tukar minyak gearbox.... mataiii....

Otai tidak payah tukar punya..

tukar bah kamu, banyak t*** nanti dalam tu hehe

hehehe... kalau nda tukar juga nanti rusak.. susa cari part... hhehe

bagus info ni... tq tq