halo suma,

sa mau tanya pasal turbo kit sa baru pasang..pasal apa dia semput ahh masa tengah hari? semput mau mati2 engine...hilang power..tapi kalau pagi sama malam jarang semput..

karberator suda modified..cuma sa rasa intercooler sa kecil..masa semput keta. sa pegang intercooler panassss..mungkin ka sbb intercooler panas engine tu semput? sbb kawan cakap angin panas masuk p karberator jadi api x terbakar dgn sempurna...

minta tolong sapa2 pernah hadapi masalah gini?

spec keta 850cc (turbo kit)
modified karberator ...
hood xda scoop..cuma jack hood naik skit saja..
temperature engine naik skit saja..x naik sampai setengah..

pakai turbokit carburator atau EFI???

carburator ba boss..pening suda kapala sa x pandai selesai masala ni..
banyak mekanik suda sa jumpa..
ada yg pening kepala sampai melarikan diri selepas sa suda bayar upah dia..
ada yg cakap carberator mau modified kasi masuk petrol banyak skit..pun suda buat tapi sama juga...

hari tu 2 kali suda fuel pump pecah..tapi suda tukar sama jipun punya ok sudah..tapi blom selesai lagi..

ada mekanik tu buka hood test jalan malam2..takda masala pla..dia cakap intercooler x cukup besar..sbb panas suda tu intercooler jadi dia cakap angin panas masuk karberator jadi power ilang dia cakap..

sa suda beli satu intercooler L2 punya besar skit..tapi sa blum pasang..
ingat mau pasang kasi pindah pi depan dkt plet number tu..supaya angin tiup kuat kasi sejuk intercooler...

Kebiasaannya, pada waktu tghari nie, FC biasanya naik sikit kerana angin panas, petrol cepat terbakar tp kurang O2, ini menyebabkan power kreta kurang & FC naik, mungkin kalau btukar IC yg lebih besar dpt menyelasaikan masalah anda, selamat mencuba

Cuba tambah kipas air cond....ori turbo pun kalau ter'jem' ditrafik light time tengahari..kadang2 pandai berpenyakit mcm ni juga...hee..hee..

apa tu fc ? apa tu ic ? sa ni baru bejinak2 sama tobo ni. apa pun tak tau..ekakkaka..

kipas kat radiotor tu on 24 jam..untuk buang panas...

bukan pasal intercooler kecil ka??


kalau x pandai settle juga masalah, ingat mau tukar engine l2 ni..
brapa harga engine l2 siap pasang???
kalau trade in engine 850cc sa??

FC = Fuel Comsumption
IC = Intecooler

Cuba bonet tu buat scoop...setakat jack bhg belakang tiada makna tu bro...angin dari depan..bukan dari belakang...klu masa berjalan..

bsok sa cuba pindah intercooler baru sa p depan dkt plet no tu...sana angin kuat tiup kan..hehehe...
piping lagi mau juga 180!..

Kalau setakat nak layan FMIC,turbo standard pun boleh pakai lg..cuma intercooler dgn piping jgn la besar2...

hehehe..bos..sa suka pickup kuat sajaba..kalu mau bawak laju2 x lah berani suda..tua suda..dlu ikut dara muda mmg mau antam laju2!

junraz wrote:

Kalau setakat nak layan FMIC,turbo standard pun boleh pakai lg..cuma intercooler dgn piping jgn la besar2...

apa effect dia ah klu piping besar? lagging ka?

berapa boost skrg?

Ya..boost tu berapa bar...

0.4 saja ..nda kuat..skit2 saja power..
tapi malas suda sa ingat psl tebo ni..suda pindah intercooler p depan pun sama juga semput skit...ingat mau jual balik tebokit ni..sapa2 minat kasitau la..
ada satu lagi sa blum tukar..radiotor lagi..tp malas suda lah..main standard saja..kwangg3

oh ya..kamu yg pasang tebokit untuk 850cc...
kamu ada tukar radiotor turbo ka? yg double layer tu?

jd ko jual turbo kit mu??

ko berminat ka pjan>?
masalah tebokit tu melekat lagi di engine...kakakaka

ya..brminat.. jd brpala ko jual??

012 832 6344 (sms) tapi geng aku nda tau ko punya kancil mata bulat tu ngam ka tida..ini turbo kit karberator standard..sbb sa punya ni jenis kancil mata empat segi..piping dia p bumper depan nanti x ngam sama ko punya kancil mata bulat..

ok..kta sms la.. sng skit

kalau masi semput lagi ko tebuk tu fuel pump tambah hos minyak lagi kasi lancar minyak lagi supaya teda semput...kompom ko tarik sampai 160...kalau mo ada member bole tlg set punya....benda penah terjadi ma member

bro, tapi aku rasa engine tu panas ba kali..tapi temperature tu x juga naik sampai separuh..
apa ko rasa penyebab dia tu ahhh >>>???

intercooler suda pinda p depan, kipas pun on 24jam..
tapi engine tu lepas sa race sa brenti, haba dia luar biasa..mungkin panas juga dia jadi semput...sbb masa engine start tu, x pla dia semput..sekali jalan 8-9 km start semput sudah...temperature naik skitt saja..x sampai separuh.,

fuel filter ko problem tu cuba ganti baru atau buat mcm kata rizal tu.

fuel filter? tapi masalahnya pagi sama malam ndada hal semput2 ni...
masa tengah hari saja semput dia bukan main sampai mau mati engine..