warga2 sioloon skalian, mo tny ni... apa gn booskit steering 2?? br2 ni plan mo tkr steering kancil sy, tp org ckp bgs kekal pki original... xpyh psg booskit 2.... apa 2 brg???

1 lg, ada sepa2 jual steering trxx 4 kaki... sy mo beli.... budget rm100 ke bwh.... tlg2 la... pm sy klu ada stok ada...

benda ni dari dulu sampai skg aku x fhm hehehe...mgkin booskit ni perlu di tukar bila ko tukar steering..cth steering aftermarket punya..

booskit utk steering baru kalau ori tdk paya pakai booskit kerana sudah sedia ada...ada steering momo rm6x saja sya nampak tu hari tp kalau mau lagi cantik ada tp mahal la...hehe

kalau tukar stering mesti pasang booskit... tapi i think if you not change your steering wheel is better because the diameter of original stering is larger than steering aftermarket... but if u want change it does nt matter....

dalm sesetengah kes, boss-kit ni perlu dititik beratkan pasal keselamatan takut2 kalau guna boss-kit yg terlalu chikai karang patah pula,

well..., sapa2 ada pendapat lain..?

stering aftermarket biasanya belakang dia tidak panjang, jadi perlu boskitt supaya bila driving stering tu tak rasa macam terlalu jauh kehadapan.boskit ni fungsi macam kasi panjang belakang stering aftermarket

ada stering aftermarket yg tidak perlu bosskit juga, biasanya stering jenis drift tu sebab bahangian handle dia jauh kehadapan dari tengah dia

cth


stering ni kalau pasang bosskit lagi lalala kehadapan betul suda tu

semalam jalan di karamungsing, nampak ada kedai jual stering OMP ni, rm300++ wooo...

alamak.OMP memang ada class..kebanyakkan yang drift style punya..
bagi steering yang nipis..pakai la booskit..sebab yang ori memang tebal dan tak perlu bosskit..cari yang bermutu la..
pasal harga steering below 100++...hmm..trxx lagi tu..susah sikit bro..

strering trxx 2 out of sotry... suda dpt... hehe... nway, tq 4 all info bout boostkit...

bg aku bik tkar la
lawa g2....
uhuhuhuh
kt putatan rsanya da 2....

steering tersebut boleh rasa kestabilannya. pakai biasa punya bosskit pun boleh. jangan beli yang dibuat oleh kayu cth vip steering. kalau accident, kepala hantuk, siap kepala dan steering pecah.

kalau yang macam original, momo dalam dia besi punya, no problem. kalau hantuk pun mungkin kepala cuma lebam saja. kalau accident terlalu kuat, cecair merah keluar, tapi tengkorak anda selamat.

ya..setuju dgn bro nieto..stering kayu sangat bahaya, terutama bila patah dua, kayu patah ni menusuk badan terus KO

huhu saya pun kena tukar gi momo, sekarang guna ferrari classic steering diperbuat oleh tanduk kerbau. kalau lah langgar, kepala saya yang pecah, ohh keras gila.

dexbeckz wrote:

warga2 sioloon skalian, mo tny ni... apa gn booskit steering 2?? br2 ni plan mo tkr steering kancil sy, tp org ckp bgs kekal pki original... xpyh psg booskit 2.... apa 2 brg???

1 lg, ada sepa2 jual steering trxx 4 kaki... sy mo beli.... budget rm100 ke bwh.... tlg2 la... pm sy klu ada stok ada...

booskit steering ni gunanya menganti tapak steering. Biasanya steering performance macam momo, sparco etc etc, dijual betul2 tu steering wheel saja. tiada leher, tapi kalau ori steering, ada leher yang sambung pi batang steering.

Leher steering wheel ori (yang asal daripada kereta dibeli) tida boleh dicabut sebab memang dibuat 1 piece. Kalau ada yang mau tukar steering performance, macamana mau sambung tu steering pi batang steering? gunakanlah bosskit.

Tapi kelemahan bosskit ni, kalau kereta yg memang ori ada airbag, bila pasang steering yg memerlukan bosskit, airbag mesti mau buang, kalau tida, tida muat tu stering. Lasi satu, kalau yang suka main2 hon, bosskit ni, meti ada sikit modifikasi baru hon dia buli bebunyi, lainlah kalau leta suis hon diluar steering. Terima kasih

elo suma! mana mo cari booskit momo? yng bikinan dia nampk confident skit...sa pakai ntah cap apa punya skarang ne...nda bule pakai punya la...besi tu mmng besi jga tu booskit tp tida kemas ja ne kna buat...

ini sa interested sbb bro Nieto ada ckap buatan momo..jadi klu bule mo cari yng ori skit...sa tida brapa slesa dgn booskit sya skrang..