First topic message reminder :

Salams semuaaa... memang lama sudah tggu2 mau bot kelisa saya neh... paling budjet habis la ni. last2 on the way da... hmm.. starting saya beli turbo.. RHF4 V14.. dgr2 buli2 juga la ni... cepat sikit dia pusing.. pastu fuel regulator.. sard. da beli.. emm.. injektor... saya pakai kembara punya... kawan da buat extraktor.. dan tapak turbo.. nanti saya update lagii... mau boost 0.5.. harap2 teda prob laa.. sbb ada kawan sudah buat ni MOD... buli tahan juga ooo...

yg turbola bro tu pn kalau bro ada jmpla..ya NA pn ok juga...kalau pin tgh tu xngam bro....bro bwa ja g enginering..bkin tu lubang pin..

ow yaba kn, mcam susa mau jmpa yg 2e turbo pnya piston. klau suda tkar piston 2e, mcmna dgan daily use? msi ok ka tu?

ok bro..xda mslh..jan jak men boost besar or uba injector bg besar...sistem ecu stdrd xleh nk cntrol da tu..nnt minyak kuat..lau da up boost,tukar injector besar da..bro men sistem la..response bgs..cun sume ngam

sherald wrote:

ow yaba kn, mcam susa mau jmpa yg 2e turbo pnya piston. klau suda tkar piston 2e, mcmna dgan daily use? msi ok ka tu?

kalau mau 2e pnya piston, try contact nan turbo..
search nama d mudah.my..
dy ad bnyk piston tuu

ok.. thanx bro keba..
bro turboman: apa sistem yg bgus tpi kira budget juga la? hehe.. mau tgok2 budget ba ni..

e-manage blue dlm rm 800+++++..mirotech mt4 9++++++ n byk lagi

safc 5bton pn da ok..kalau nk lg ok, safc II..
kalau ad bajet, tukar trus sketul ecu..
amek jnis standalone macam turboman ckp, microtech..

uii..mhal juga klau microtech ow kn.. klau safc 5button atau safc II tu mau brpa hrga tu?

pkai 2e pn da ok bos..

keba wrote:

pkai 2e pn da ok bos..

em apa mksud bro keba pkai 2e tu? pkai piston 2e sja ka?

maaf mencelah.....
engine kelisa lepas ke nk endos gn jpj?

sherald: pkai piston 2e..yg lain macam conrod, crankshaft pkai balik kelisa pnya..

dzul186: lepas mmg lepas..tp kereta ape yg pkai tu? sa pkai kancil 660, bleh je endorse enjin kelisa1.0

yup pki piston 2e ja..yg lain brg klisa

ow.ok... klau psal turbo pula, turbo apa yg sesuai utk projek 1000cc BOT ni?

[quote="keba"]sherald: pkai piston 2e..yg lain macam conrod, crankshaft pkai balik kelisa pnya..

dzul186: lepas mmg lepas..tp kereta ape yg pkai tu? sa pkai kancil 660, bleh je endorse enjin kelisa1.0[/quot

kancil 850....

dzul: kalau kancil 850, mmg lepas sgt nk pkai enjin kelisa 1.0..senang ja tu nk endorse..

sherald: rmai yg pkai tdo4-09..tdo4 wira diesel pn bleh jgk..rhf4 subaru,rhf4 yrv, tdo4l gsr, ar48 pn ad pkai..bnyk pilihan jgk la bos..sb blok 1.0 ni..lg pun mau pkai oversized piston kan??

keba wrote:

dzul: kalau kancil 850, mmg lepas sgt nk pkai enjin kelisa 1.0..senang ja tu nk endorse..

sherald: rmai yg pkai tdo4-09..tdo4 wira diesel pn bleh jgk..rhf4 subaru,rhf4 yrv, tdo4l gsr, ar48 pn ad pkai..bnyk pilihan jgk la bos..sb blok 1.0 ni..lg pun mau pkai oversized piston kan??

tgok pd comment2 kt ats 2,,cm sdap jek gne engine kelise..hehe

kompius suda mau gne engine kelisa atau L6 3 cylinder...

kalau nk merasa torbo, pkai l6 trus..
enjin kelisa ni utk org tua je bos macam sa..hehe

lg pun kalau pkai l6, bleh upgrade kaw2 lg..
enjin kelisa ni agak tbatas utk upgrade..
nk bot pn susah sbb piston std..
pastu x ramai yg bleh setting bot kelisa..

enjin kelisa pn ok jg tu...blh buang jg kereta kancil enjin l2s standard...hehe...minyak pn jimat giler..

sya mau pkai piston 2e.. kira mau cri yg turbo yg pickup snang spool.. sbb dlu sya tgok kwn BOT klisa 1000cc turbo dia lmbt dtg, pstu klau kta main tu pedal time kereta stay, blowoff dia xda brpa mau kluar (kechingg) ni..

oo..try guna rhf4 subaru la bos..cepat bukak jgk torbo ni..

Sori la lama tidak update...... apa khabar kawan2 sekalian... ok.. update lagi... enjin saya sudah jual.... gearbox sudah jual..... uhuuhuuhhuuh.... sekarang... daihatsu YRV... hahahaha... lagi la... hahah... sedap wooo....... gila2 punya sedap....

k3vet mmg best bro. dpt turbo r ke? hehe

enjin kelisa pkai flywheel kancil 850 ekk.. lg ringan ke respon enjin..??

ringan tu... kalau jalan rata ok.. bila sampai ke bukit.. itu kelemahan dia.. tiada sudah momentum flywheel yang berat tu untuk menolong enjin naik bukit.. tp kalau rembat dari bawah ok la.. kalau sangkut di tengah2 bukit sakit ooo...