First topic message reminder :

apa barang2 bgs yg bleh ditambah atau ditukar atau dimasukkan ke enjin myvi(K3-VE) utk tambahkan performance(NA)??aku tgk complicated sikit mau buat selidikan ttg enjin MYVI ni, sbb ramai member pkai Mitsubishi pnya spesis, 4g6x/4g9x..........heheeheh.....so tlg2 dlu aku yg bru blajar ni......

black_v wrote:

oky_da_alung wrote:

owh..macam 2 pla..nasib baik duluan aku beli myvi..dpt la tukar irridium 2 kn..

Maknanya Myvi lama boleh la guna Iridium tu kn hehe..

kompom la bh tukar spark plug bro...racing kn..tebo pla 2..hahahaha....

bro oky_da_alung, tingu gambar profil myvi turbo..pasang d mana?

silvia102 wrote:

bro oky_da_alung, tingu gambar profil myvi turbo..pasang d mana?

aku order kit dr melaka..pasang sendiri..skrg kereta ni d LD..mgkin ko pernah nmpak ni kereta d LD..

ada macam sya nmpak bah..sana sri perdana x silap..2 exhaust d blakang..sya pn skrg d LD..kreta pn sama..

aku sdh bongkar enjin k3-ve ne..xda masalah klu mo smbt BOT..tukar 2 piston ja..sama 2 blok ada lain sikit la..mo bongkar habis lg ni..mo teliti btl2 perbezaannya...

Waa hebat suda tu..bila ko free?mau juga sya pergi tingu kreta ko..

silvia102 wrote:

Waa hebat suda tu..bila ko free?mau juga sya pergi tingu kreta ko..

alala..d LD ada 1 myvi hebat jg bh..klu myvi aku 2..anduuu..cian bh..ko PM no pon ko sama aku..klu xda aral melintang ari 6 ni aku p ambik kereta d LD..

bro,sorry aku tidak prasan ada pm..maklumlah masi freshie lg..nnti kita jumpa lah..

myvi ada suda ka adjustable cam pulley?

ada...kedai saul..hahaha

bod_supersperm wrote:

ada...kedai saul..hahaha

hahaha pttla kuat myvi dia......

zhariffz wrote:

bod_supersperm wrote:

ada...kedai saul..hahaha

hahaha pttla kuat myvi dia......

tulaa...ko tidak terfikir kan?cuba ko buka bonet depan dia..pomen india mari tu..

ba minta tlg dia la ni utk buat enjin aku.....

kalau bighorn boleh....takat MyVi,,,kacang jak bagi dia...macam makan pinang jak tu..

saya rasa dia bukan saja mod cam pulley kalau kamu cakap dia laju. pakai adjustable cam pulley, kasi hilang dvvt saja.

yaka bro?pttla jarang org sebut psl cam pulley myvi........jd, mmg klu mau main NA, perlu atau x perlu kasi ilang DVVT tu?......bkaitan DVVT ni, aku masi blum tau apa fungsi dia.....

dvvt ni, automatic adjust timing valve bergantung rpm dan trottle, dari powerband dari low rpm hingga high rpm, cthnya kalau mahu power, tekan pedal minyak sampai habis, valve timing akan advance, torque pun datang. sampai top rpm, dia kasi retard supaya powerband pergi top rpm.

kalau adjustable cam pulley, dia manual adjust powerband low, middle atau top.

tak pasti kalau myvi, belum lagi saya tengok myvi NA tune yang kaw kaw. biasanya kereta yang ada variable valve timing, macam dvvt, vvti, i-vtec dan sebagainya, asal pasang adjustable cam pulley, vvt mereka akan hilang, kelisa pun tak boleh masuk.

biasa kalau yang modify NA, mereka tukar pergi racing cam, jadi vvt pun hilang.

oh macam tu pula..bru aku tau.....thanx bro nieto.....tp klu tukar, syg pula dvvt ni...hehe

dvvt selain fungsi untuk jimat minyak...ala kalau ada menatang 'v' tu kira stands for Valve la...samada mau buka atau tidak..macam bt..kalau VteC lagi la...masing syarikat ada teknologi masing2, Honda bangga dengan sistem VTEC, iVtec dll, Mitsu guna MIVEC...mcm2 lah..huhu...

klu la dvvt ni melibatkan kuasa enjin seakan2 vtec atau mivec, kan bez......hehe

kalau lah ada orang dpt modified...
kreta pakai supercharger at lower RPM, pakai VTEC at middle range RPM, pakai turbo at high RPM..
boleh tarabang kreta kan...

dvvt memang menambahkan kuasa bro, cuba bro drive viva 1.0 dvvt sama kenari, memang tak sama.

setiap variable valve punya technology pun hampir sama, valve timing automatic. cuma cara dia kasi power ini variable valve berbeza.

aku kira xmaula kacau tu dvvt....main luaran ja dlu.....hehe