First topic message reminder :

[/b]utk pengguna kereta jenis kancil,,, kalau mau pakai lower spring,, nampak lower tapi tidak kuat hentak,,, sy syor kan pakai la lower spring kelisa.. tapi kalau mo nampak lagi cun,, msti pakai sport rim 13" tau 14" sbb kalau pakai rim 12" (standard), kurang nampak lower.. kalau kereta kancil lampu bulat lagi mantap... ni berdasarkan pengalaman sy laa......

utk pengguna kancil, kalau guna low spring tapi selalu ada penumpang 1/2 org blakang and mau tada lompat2, bagus potong itu stopper yg d tengah2 mangkuk spring blakang tu.. ptg stengah nyaman juga pakai bwak penumpang..

kent1189 wrote:

utk pengguna kancil, kalau guna low spring tapi selalu ada penumpang 1/2 org blakang and mau tada lompat2, bagus potong itu stopper yg d tengah2 mangkuk spring blakang tu.. ptg stengah nyaman juga pakai bwak penumpang..

huhuhu..klu potong tu stopper bro nti byk muatan,tayar x sangkut lantai dlm fnder liner ka bro??sy bro klu bhgian blakang,x pkai spring low yg ori bro..pakai spring standard tp potong dia kasi lowred..sma ukuran macam spring low ori..sbb klu pkai spring ori dia keras bro..1 org naik d blakang,macam teda kna sma tu stopper..2/3 org masih main lg tu spring blakang..kna stoper sikit la,tp hentakan tu x keras,smooth sja..sbb spring dia kras kn..huhuhu...

jgn ptg hbis bro, agak2 ptg stengah.. p terplang dgn spring yg d guna la, kalau spring keras x yah pth la tu lan**u..hehe. p kalau low spring soft and selalu kena itu lan**u bila bwk passanger, bgus ptg sja spya tdk melompat org d blakang.. p cadangan ko bru tu bro Kornurts mau juga ku cuba.. mksud ko tu dpan pkai low spring, then blakang pkai ori potong la kan, kalau cornering x lari2 ka kalu depan keras n blakang lembut bro? aku ada 1 set spring ptg, kira mau cuba juga la ni..

ku x pasti la kegunaan sebenar coil buffer tu bro, kalu guna low spring bole ruduce hentakan n lompat2 ka? besar ka diapunya effek kalau letak tu buffer?

sa pn nda tau lg ape function buffer ni..hurmmm

ya x ya jgk tu bos..sa pn xpnah pkai buffer..ad sape2 da pkai?
bleh share2

kent1189 wrote:

jgn ptg hbis bro, agak2 ptg stengah.. p terplang dgn spring yg d guna la, kalau spring keras x yah pth la tu lan**u..hehe. p kalau low spring soft and selalu kena itu lan**u bila bwk passanger, bgus ptg sja spya tdk melompat org d blakang.. p cadangan ko bru tu bro Kornurts mau juga ku cuba.. mksud ko tu dpan pkai low spring, then blakang pkai ori potong la kan, kalau cornering x lari2 ka kalu depan keras n blakang lembut bro? aku ada 1 set spring ptg, kira mau cuba juga la ni..

mksud ko tu dpan pkai low spring, then blakang pkai ori potong la kan, kalau cornering x lari2 ka kalu depan keras n blakang lembut bro? aku ada 1 set spring ptg, kira mau cuba juga la ni..


ya bro..depan pakai ori lower spring..blkng pakai spring stndrd potong...sy pn tau ni dr bro adeqyana jg ni,dia pn pkai macam ni jg,,klu spring depan keras n blakang lmbut mmg terasa sgt tu cornering dia..tp kli blakang gna yg spring stndrd ptong pnya,jd kras tu d blakang..mmg sdap cornering..

kent1189 wrote:

ku x pasti la kegunaan sebenar coil buffer tu bro, kalu guna low spring bole ruduce hentakan n lompat2 ka? besar ka diapunya effek kalau letak tu buffer?

mmg bsar effect dia pkai ni brg..sbb bila psang ni..klu ada pnumpang,spring x terlalu turun smpai hbis..getah buffer ni kira chok utk spring spya nda turun hbis...mmg reduce hentakan keras/kuat jg..

oo..cmtu ka function buffer?? spring depan pn bleh pkai kan?

im wrote:

saya pun kurang taw jugak, tapi kalau dapat elakkan sentuhan fender dengan tayar dengan 3 penumpang belakang yang saiz xxl kalau pakai lowered spring, memang akan pasang serta-merta tu...huhuhu...

rasanya klu 3 org saiz xxl teda msalah jg pkai buffer ni..sbb buffer ni tolong support tu spring slain damper d arm tu..kncil sy baru2 ni prnh 4 org d blkng,3 org kira saiz xl,1 lg budak2..huhuhu...tayar msuk sikit dlm finder tp x kna d finder[x bergeser],sbb bibir dlm finder tu da ketuk kasi lipat ke ats..itu la damper d arm tu penting,bila berat sgt suda,damper ats akn bersentuhan dgn damper bwh..klu spring lembut,macam mati sda rasanya spring tu..klu kras,dia msh ada main sikit..lg cun klu ada buffer yg tlong support spring..hahaha...


pling bgus kasi ketuk lipat ke ats tu bibir finder..jd x risau klu byk pnumpang,kompom tayar x kena sentuh finder..cara ni paling ngam klu yg suda pakai spotrim..huhuhu...klu msh stndrd rim,,x kena jg tu..

keba wrote:

oo..cmtu ka function buffer?? spring depan pn bleh pkai kan?

boleh bro...no hal punya klu d dpan..klu da spotrim dpan tu kna dok finder time ada pnumpang n cornering..mmg ngam pkai tu...

berdasarkan pengalaman saya pakai buffer spring tu.

sebelum ni, naik satu orang pun kalau ja jumpa jalan beralun, confirm memang sangkut di depan..bunyi pun memang sakit hati punya bunyi. padahal rim 13 inci jak..itu saturang jak dalam kereta geng..hahaha.

lepas saya pasang buffer ni..terus tenang ja hati saya.nda suda ada sangkut2 lagi di sebelah depan.jumpa jalan beralun pun tak perlu lagi kasi slow kereta macam dulu2, jambatan pun relek jak naik.

memang baguslah buffer spring ni, kalau dari segi buffer ni bikin spring bertambah keras, tidak juga saya rasa. lebih kurang saja sebelum saya pasang..yang paling saya perasan lepas pasang buffer ni, kalau jumpa jalan yg ada lining zebra tu, tiadalah terasa sangat gegaran akibat lalu atasnya.kurang berbanding sebelum.

itu jak pendapat saya..hehehe.kalau kamurang ada masalah sangkut sebab pakai lowered spring, pasang jak buffer ni..tidak juga naik sangat ketinggian kereta. saya sebelum pasang buffer, satu jari pun tak dapat masuk selesa itu fender, sekarang kalau pakai 2 jari cukup2 ruang saja.

oo..kira improved jgk la dy absorb shock kan? macam syok jgk pkai ni..
tp apakn daya..xmampu lg la nk psg..huhu

Saya pakai iswara LMST, body standard LMST.. skrng pakai lower spring .. rim 15, tyr 195/55.. tpi masih tdk cukup lowet sa rsa.. apa cadangan yg baik punya yg kurang kos.. Potong lower spring 1 gulung, atau potong standard spring 2 gulung??? Biar mantap macam vip style.. hehehe. .sya bru jga main kereta ni.. Bro2 berpengalaman, sila tunjuk ajarku sifu.

Cheguevera wrote:

Saya pakai iswara LMST, body standard LMST.. skrng pakai lower spring .. rim 15, tyr 195/55.. tpi masih tdk cukup lowet sa rsa.. apa cadangan yg baik punya yg kurang kos.. Potong lower spring 1 gulung, atau potong standard spring 2 gulung??? Biar mantap macam vip style.. hehehe. .sya bru jga main kereta ni.. Bro2 berpengalaman, sila tunjuk ajarku sifu.

sama la bro, saya pun pakai iswara, tp sedan la.. sudah pakai lowered spring jgk, tp masi rasa kurang lowered.. jadi sifu2 dan otai2, tolong dulu bagi resepi.. tq

sa rasa drp potong, lg elok kalau bakar spring..kasi rndah sikit

tp kan bro, aku dengar bila bakar spring, spring akan jadi lemau dan lemah, silap hari bulan senang2 ja boleh patah..

Bingung... Bnyk yg ckp pakai adjustable, tpi harga kaw2.. Bukan pakai sport car pun.. hurm.. Bro2 yg berpengalaman, sila bgi cadangan.. hehe...

kalau adjustable gila2 punya mahal bro.. lg pun aku rasa belum ada adjustable utk iswara.. betul kn aku kalau salah..

Sars9961 wrote:

tp kan bro, aku dengar bila bakar spring, spring akan jadi lemau dan lemah, silap hari bulan senang2 ja boleh patah..

btul..ada mmber sy prnh bkar spring dia ksi rndah..lpas bkar dia pkai rasa macam mati spring,x main da..bbrpa bulan pakai trus patah..sbb ktahanan dia x da suda bila kna bkar..

Sars9961 wrote:

kalau adjustable gila2 punya mahal bro.. lg pun aku rasa belum ada adjustable utk iswara.. betul kn aku kalau salah..

ada suda bro..ni pic dia..utk iswara..