First topic message reminder :

ini nak tanya otai-2 sioloon ni..boleh ke iswara standard masuk turbo kit.

kymc_024 wrote:

kalau pakai turbo kit yang paling nda tahan gasket biarpun pakai metal nipis kecuali kalau ada metal gasket heavy duty la...piston mau kasi lowet sikit..hai bayak buang duit lo..sama macam ambil enjin halfcut..mau beli pun ikut kemampuan la...

Betul tuh.... sy sokong!! mmg banyak kasi pening kepala oo psg turbokit utk 4G1X nie....

ya lo... kawan sa 2 pun dulu balik2 masuk workshop tukar gasket juga tuh...

bleh masuk tp untuk eksen ja la kasi low boost. kalau mau bikin main susah o..... hancur jantung dia nanti hehhee

ok bro,kasi cuba dulu.siapa bagitahu kami performencenya.kalau ok,aku pun mahu masuk turbokit nie.turbokit + N/A engine = Mod Engine Turbo.

Thank For information

ni lah salah satu yg saya maksudkan turbo garet 2 hehehe....

My last time 4G15PT mod... engine kaput!!



Itu sotong sy custom buat dulu... kos dlm rm800...

piston pki apa ni bro...?

te37 wrote:

piston pki apa ni bro...?

Piston flat original 1.5cc... kekuatannya lebih kurang dgn kekuatan enjin yang sy gunakan sekarang....

engine buruk bikin apa buat project? buang duit ja. Cakap besar pandai main turbo, trus bah ganti engine. ayam mati!

Rojakman wrote:

enjin buruk bikin apa buat project? buang duit ja. Cakap besar pandai main turbo, trus bah ganti engine. ayam mati!

Muahaha... he's back!! glad to hear from you sir....

Blugu,

aku ni saja2 masuk. Lama suda tidak tengok d sana. Sama ja crita. kalah2 chatting, bagus buka pakai ym daripada buka forum bincang krita. bikin apa posting byk2 klu tiada informasi. Wastage memory ja.

wakakaka..mati mr. Rojakman sudah mengganas..

Welcome back Mr..MANTAP!!?!!

Rojakman wrote:

Blugu,

aku ni saja2 masuk. Lama suda tidak tengok d sana. Sama ja crita. kalah2 chatting, bagus buka pakai ym daripada buka forum bincang krita. bikin apa posting byk2 klu tiada informasi. Wastage memory ja.

Hehe... now the business is on, you have the experience with me when i install the turbo in my 4g15 engine... such a waste of investment, but at least i got a better engine now, like you said, better change the engine rather than using the 4G1X engine.... not worth it. :twisted:

ppl only use turbokit for there is no other alternative engine replacement. i.e. MX5, Honda, hyundai, kia dan macam2 lagi lah.

blugu wrote:

te37 wrote:

piston pki apa ni bro...?

Piston flat original 1.5cc... kekuatannya lebih kurang dgn kekuatan enjin yang sy gunakan sekarang....

pakai pistom 1G super charger

baby monster wrote:

blugu wrote:

te37 wrote:

piston pki apa ni bro...?

Piston flat original 1.5cc... kekuatannya lebih kurang dgn kekuatan enjin yang sy gunakan sekarang....

pakai pistom 1G super charger

banar 2 mat...apa2 pn mmg power 2 engine...vr4 turbo standrt pn makan habis ya

mau di try jua ni kaci masuk turbo kit di kreta ku ni..tp,musim ni,musim sakit kepala fikirkan minyak..mcm teda plak nnti terasa duit tu pergi geng

shalina7981 wrote:

ini nak tanya otai-2 sioloon ni..boleh ke iswara standard masuk turbo kit.

boleh tapi sure tdk tahan dan tak berbaloi..lebih baik tukar enjin terus

blugu wrote:

Bad news, enjin member 4G13T crack! tidak boleh tahan pressure boost turbo Toyota CT10 dengan 0.6 bar saja

pembetulan..bukan ct10 ct12 lah...wakakaka

Red Bullet wrote:

blugu wrote:

Bad news, enjin member 4G13T crack! tidak boleh tahan pressure boost turbo Toyota CT10 dengan 0.6 bar saja

pembetulan..bukan ct10 ct12 lah...wakakaka

haha... Oh ba.. Toyota CT12 Turbo... dlm kreta ko juga tu cip! hahaha....

jgn mody enjin standard anda,effect nanti..boleh mmg boleh masuk turbo TD04 sdh ckup.piston asal bleh pakai cuma block kena revo dlu..anto kt kedai engineering.TURBO DIRECT tanap intercooler pun ok,tapi engine bleh overheating jika boost terlalu tinggi.B.O.V x payah pakai,tdk memberi makna.kena cari GSR DASH punya throttle body dgn injection,byk keje geng.so sy cdgkan anda masuk 4G61,4G91,4G92,4G93@4G61.kalau kapasiti enjin anda 1300 masuk 4G61 sdh ckup..endorse pun senang x perlu kautim.halfcut 4G61 dlm RM5500.nak cun lg anda masuk dashboard GSR body 95.

KewLOne wrote:

alo sha..

waa ejam.. rbn... syok becirita sini aa.. hehe.. saya pun tumpang sekaki ku yg byk bulu nih... hehe..

sha.. (shalina..hehehe) iswara memang boleh masuk turbo kit.. tidak kisah la 1.3 ka 1.5 ka.. mmg boleh... pertambahan kuasa dalam 30 - 60hp bergantung kepada setup... mmg syok main single cam turbo nih... hehe... itu pun kalau keta ko nih ko guna sbgai 2nd car ko... atau project car... yalah... tunggu sampai hancur engine ko baru ko terus kasi masuk kaw kaw punya engine...

tapiii... kalau ko guna kan keta ko tu sebagai keta harian... dan kereta utama.. saya tidak galakkan lah utk ko masuk turbo kit nih... baik ambik engine 4g91(1.5) atau 4g93(1.8 )tanpa turbo. atau kalau mo main tobo.. masuk la 4g61T(1.6) atau 4g93T(1.8 ) atauuuuuu... 4g63T(2.0) hehe..

betul ka tu ejam.. rbn... hehehe

ya la bro.. sy pun fikir mcm tu jg.. mmg iswara 1.3 blh pasang turbo tp tu la nda tahan mst piston rusak, baik sumbat injin vr4 trus.. klu tak pun pakai ja injin iswara tu tp tukar flywheel.. sya dngr flywheel wira 1.6 blh masuk.. pick-up lbh...

napster wrote:

KewLOne wrote:

alo sha..

waa ejam.. rbn... syok becirita sini aa.. hehe.. saya pun tumpang sekaki ku yg byk bulu nih... hehe..

sha.. (shalina..hehehe) iswara memang boleh masuk turbo kit.. tidak kisah la 1.3 ka 1.5 ka.. mmg boleh... pertambahan kuasa dalam 30 - 60hp bergantung kepada setup... mmg syok main single cam turbo nih... hehe... itu pun kalau keta ko nih ko guna sbgai 2nd car ko... atau project car... yalah... tunggu sampai hancur engine ko baru ko terus kasi masuk kaw kaw punya engine...

tapiii... kalau ko guna kan keta ko tu sebagai keta harian... dan kereta utama.. saya tidak galakkan lah utk ko masuk turbo kit nih... baik ambik engine 4g91(1.5) atau 4g93(1.8 )tanpa turbo. atau kalau mo main tobo.. masuk la 4g61T(1.6) atau 4g93T(1.8 ) atauuuuuu... 4g63T(2.0) hehe..

betul ka tu ejam.. rbn... hehehe

ya la bro.. sy pun fikir mcm tu jg.. mmg iswara 1.3 blh pasang turbo tp tu la nda tahan mst piston rusak, baik sumbat injin vr4 trus.. klu tak pun pakai ja injin iswara tu tp tukar flywheel.. sya dngr flywheel wira 1.6 blh masuk.. pick-up lbh...

tidak ngam flywheelnya bro, flywheel wira 1.6(4G9x) ada 6 lubang bolt banding dengan enjin 4G1x cuma ada 5 lubang bolt, tapi kalau modi itu flywheel pakai clucth kit 1.6 (saiz 8 inci) mmg boleh masuk dlm itu g/box

blugu wrote:

napster wrote:

KewLOne wrote:

alo sha..

waa ejam.. rbn... syok becirita sini aa.. hehe.. saya pun tumpang sekaki ku yg byk bulu nih... hehe..

sha.. (shalina..hehehe) iswara memang boleh masuk turbo kit.. tidak kisah la 1.3 ka 1.5 ka.. mmg boleh... pertambahan kuasa dalam 30 - 60hp bergantung kepada setup... mmg syok main single cam turbo nih... hehe... itu pun kalau keta ko nih ko guna sbgai 2nd car ko... atau project car... yalah... tunggu sampai hancur engine ko baru ko terus kasi masuk kaw kaw punya engine...

tapiii... kalau ko guna kan keta ko tu sebagai keta harian... dan kereta utama.. saya tidak galakkan lah utk ko masuk turbo kit nih... baik ambik engine 4g91(1.5) atau 4g93(1.8 )tanpa turbo. atau kalau mo main tobo.. masuk la 4g61T(1.6) atau 4g93T(1.8 ) atauuuuuu... 4g63T(2.0) hehe..

betul ka tu ejam.. rbn... hehehe

ya la bro.. sy pun fikir mcm tu jg.. mmg iswara 1.3 blh pasang turbo tp tu la nda tahan mst piston rusak, baik sumbat injin vr4 trus.. klu tak pun pakai ja injin iswara tu tp tukar flywheel.. sya dngr flywheel wira 1.6 blh masuk.. pick-up lbh...

tidak ngam flywheelnya bro, flywheel wira 1.6(4G9x) ada 6 lubang bolt banding dengan enjin 4G1x cuma ada 5 lubang bolt, tapi kalau modi itu flywheel pakai clucth kit 1.6 (saiz 8 inci) mmg boleh masuk dlm itu g/box

o... ya ka... yg sebenarnya sy pun baru mau planing mau tukar flywheel, budget2 brp rm mau tukar tu a...?

hehe.. bro napster.. ko pya gear box ok suda ka ni.... klu nda tukar trus vr4.. keke